Zavedenie

Dieselový motor je základným elektrickým zariadením Dredgera, ktorý je zodpovedný za riadenie bagrového čerpadla, pohonného systému a ďalšieho pomocného zariadenia. Jeho výber, údržba a riadenie priamo ovplyvňujú prevádzkovú efektívnosť a spoľahlivosť spoločnosti Dredger.

Model	Sila (kw)	Rýchlosť (RPM)
KT19-m	317	1800
KTA19-M	351	1800
K19-M	373	1800
KTA19-M3	447	1800
KTA19-M4	522	2100
K50-M	1193	1800

Dieselový motor pre spoločné typy a vlastnosti Dredger

Dredgers zvyčajne používajú médium - alebo nízke - rýchlosť, vysoké - dieselové motory na splnenie požiadaviek ťažkých - contous Operation:

(1) Low - Rýchlosť Two - Stroke Diesel Engines

Vhodné pre veľkú rezačkovú saciu baženi a koncové sacie násypky, ktoré priamo riadia bagrovanie.

Nízka otáčka (100-300 ot / min), vysoký krútiaci moment, vynikajúca palivová účinnosť a dlhá životnosť.

Popredné značky: Cummins

(2) médium - rýchlosť štyri - dieselové motory zdvihu

Používa sa v malom až strednom - veľkosti Dredgers alebo ako pomocný výkon, poháňajte bagrové čerpadlo alebo generátor cez prevodovku.

Vyššie otáčky (400-1 000 ot / min), kompaktná štruktúra a ľahšia údržba.

Popredné značky: Weichai, Yuchai.

Výkonový rozsah: 100HP - 10, 000HP

Dieselový motor pre kľúčové faktory Dredger pri výbere motora

(1) Porovnávanie energie: Požadovaná sila závisí od typu Dredger (sanie rezača, koncového sania, chytania Dredgera atď.) A operačného prostredia (vnútrozemské rieky, pobrežné, hlboké -), zvažujúce faktory, ako je odolnosť proti bagrovaniu, hustota kaše a vzdialenosť výpisu.

(2) Adaptabilita paliva: Musí podporovať ťažký vykurovací olej (HFO) alebo nízky - Sulfur morská nafta (MGO), čo je v súlade s emisnými predpismi (napr. IMO TIER II/III).

(3) Spoľahlivosť: Motor musí vydržať dlhé - kontinuálna operácia s anti - vibráciami a anti - návrhy korózie (najmä pre morské prostredie).

(4) Integrácia: Musí byť kompatibilná s hydraulickými systémami, elektrickými systémami a automatizovanými ovládacími prvkami (napr. DP dynamické umiestnenie).

Údržba a riadenie

(1) Rutinná údržba

Pravidelne kontrolujte motorové olej, chladivo a palivové filtre, aby ste zabránili kontaminácii sedimentov.

Monitorujte vložku valca a opotrebenie piestového krúžku (kolísanie bagrovania zaťaženia môžu zrýchliť opotrebenie).

(2) chladiaci systém

Chladenie morskej vody si vyžaduje ochranu korózie; Odporúča sa centrálny chladič alebo uzavretý sladkovodný obehový systém.

(3) Kontrola emisií

Nainštalujte SCR (selektívne katalytické redukcie) alebo systémy EGR (recirkulácia výfukových plynov), aby sa splnili normy úrovne III.

Bežné problémy a riešenia

(1) Počiatočné ťažkosti: Skontrolujte palivový systém (voda alebo upchatie), nabíjanie batérie alebo predhrievacie zariadenie.

(2) Strata energie: môže byť spôsobená upchatými vzduchovými filtrami, zníženou účinnosťou turbodúchadla alebo opotrebením injektora.

(3) Alarm prehriatia: Skontrolujte čerpadlo chladiacej vody, výmenník tepla na blokády alebo či zaťaženie presahuje limity.

Environmentálne trendy a budúci vývoj

(1) Alternatívne palivá: LNG Duálne - Palivové motory a technológia vodíka sa postupne prijímajú na zníženie emisií uhlíka.

(2) Smart Monitoring: Real - Dáta časového senzora pre prediktívnu údržbu (napr. Ai - analýza oleja založenej na oleji).

(3) Hybridný výkon: Diesel - Elektrické hybridné systémy zlepšujú účinnosť (napr. Elektrický pohon počas bagrovania, aby sa znížila spotreba voľnobežného paliva).

Q&A

Otázka: Aké je balenie výrobkov

Odpoveď: Naše vybavenie sa dodáva priamo v kontajneroch do terminálov portov bez ďalšieho balenia.

Otázka: Môžete produkovať dopravník ako naše požiadavky

Odpoveď: Máme profesionálny tím, aby sme od nás robili čokoľvek, čo chcete.

Otázka: Existujú výrobky testované pred prepravou

A: Áno, samozrejme